隔油器油層厚度監(jiān)控裝置

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本實用新型涉及餐飲含油污水處理領(lǐng)域，尤其涉及隔油器油層厚度監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

[0002] 餐飲含油污水在排放之前必須要進行油、水分離并且排放的污水含油量必須符合國家的排放標準，因此隔油器已經(jīng)成為了餐飲企業(yè)、賓館、酒店等行業(yè)的必備設(shè)備。

[0003] 如圖1示，餐飲含油污水從污水管101中進入排渣裝置102，經(jīng)排渣裝置102排渣后進入隔油器池105內(nèi)，含油污水在隔油器中流速很慢，由于油比水輕，油會上浮到水面并在隔油器的積油箱103內(nèi)聚積，經(jīng)過一定時間的油、水分離后符合國家含油污水排放標準要求的污水則從隔油器出水管104排到污水處理站進行其他成份的凈化，分離出來的油經(jīng)排油管108排到油桶107內(nèi)，排渣裝置102排出的殘渣經(jīng)排渣管109排到渣桶106內(nèi)。

[0004] 現(xiàn)有的隔油器沒有設(shè)置油層厚度監(jiān)控裝置。隔油器的作用是對含油量高的污水進行油、水分離，然后把符合國家含油標準的污水排放入市政管網(wǎng)，分離出來的油污按給定程序進行處理。過去生產(chǎn)的隔油器一般由人工來觀測油層厚度，如果油層有一定的厚度就由人工排放到油桶中，這種工作是又臟又臭沒人愿意去干的。如今已向自動化隔油器方面發(fā)展，但目前沒有設(shè)置油層厚度監(jiān)控裝置，只是根據(jù)以往的經(jīng)驗設(shè)定進行定時排油，如果隔油器蓄油池內(nèi)油層厚度小或者根本就沒有油層也會自動打開放油閥門排油，實際上這時排油管排出的是少量的油也許全部都是污水，這種含有大量污水的油污用油污程序來處理成本會變得昂，也會損壞油污處理設(shè)備。

[0005] 實用新型內(nèi)容

[0006] 本實用新型是在隔油器蓄油池內(nèi)增設(shè)一油層厚度監(jiān)控裝置。包括隔油器蓄油池1、油層厚度監(jiān)測器固定架2、連接螺栓3、油層厚度監(jiān)控器4組成；所述油層厚度監(jiān)控器固定架2與隔油器蓄油池I焊接或是螺栓連接，所述的油層厚度監(jiān)控器4通過連接螺栓3與油層厚度監(jiān)控器固定架2連接；所述的油層厚度監(jiān)控器4主要由接近開關(guān)下感應(yīng)裝置401、支架402、下固定桿403、浮體404、下接近開關(guān)信號發(fā)生器405、下端蓋406、導(dǎo)套407、導(dǎo)套固定架408、接近開關(guān)上信號發(fā)生器409、上端蓋410、連接螺栓411、上固定桿412和接近開關(guān)上感應(yīng)裝置413組成。所述的接近開關(guān)下感應(yīng)裝置401固定在下固定桿403內(nèi)；接近開關(guān)上感應(yīng)裝置413固定在上固定桿412內(nèi)；下接近開關(guān)信號發(fā)生器405中心位置與下端蓋406中心對接固定形成下端蓋組合，上接近開關(guān)信號發(fā)生器409中心與上端蓋410中心對接固定形成上端蓋組合，下端蓋組合與浮體404通過粘接或焊接固定后形成杯形容器，在杯形容器中加入適量的固狀或液狀配重使杯形容器與上端蓋組合連接形成浮體組合，浮體組合能浮于水中沉于油中，導(dǎo)套407與導(dǎo)套固定架408焊接形成導(dǎo)套焊合，浮體組合與導(dǎo)套焊合裝配在一起通過連接螺栓411與支架402連接。

[0007] 隔油器的液面高度是固定的，當隔油器蓄油池內(nèi)的油層厚度增加時，油層下面的水位將會下降，浮體組合隨著水面的下降而下降，當浮體組合的下端蓋406接近下固定桿403時，接近開關(guān)的下傳感器401感應(yīng)到下接近開關(guān)信號發(fā)生器405發(fā)出的信號，接近開關(guān)的下傳感器401發(fā)出信號給隔油器的PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)發(fā)出指令控制排油閥排油，隨著油液排出，隔油器蓄油池內(nèi)的油層厚度減小，油層下面的水位將會上升，油層厚度監(jiān)控器(4)隨著水面的上升而上升，當浮體組合的上端蓋410接近上固定桿412時，接近開關(guān)的上傳感器413感應(yīng)到上接近開關(guān)信號發(fā)生器409發(fā)出的信號，接近開關(guān)的上傳感器413發(fā)出信號給隔油器的PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)發(fā)出指令關(guān)閉排油閥。

[0008] 本實用新型結(jié)構(gòu)中所述相對應(yīng)的接近開關(guān)傳感器與接近開關(guān)信號發(fā)生器經(jīng)調(diào)換位置后也能實現(xiàn)上述的功能要求。

[0009] 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，所用技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定可靠，具有初步專業(yè)知識的人士也能理解本技術(shù)的特點。

附圖說明

[0010] 圖1是隔油器總體裝配示意圖；

[0011] 圖2是本實用新型隔油器油層厚度監(jiān)控裝置安裝圖；

[0012] 圖3是本實用新型隔油器油層厚度監(jiān)控器示意圖。

[0013] 圖4是本實用新型隔油器油層厚度監(jiān)控器爆炸圖；

[0014] 圖5是本實用新型隔油器油層厚度監(jiān)控器實施例2示意圖；

[0015] 圖6是本實用新型隔油器油層厚度監(jiān)控器實施例3示意圖

具體實施方式

[0016] 附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸；對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關(guān)系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。

[0017] 上面陳述的是本實用新型技術(shù)的其中方案之一，下面再對其他的實現(xiàn)方法作陳述。

[0018] 實施例2

[0019] 如圖5所示，本實例中由隔油器蓄油池506、浮球501、轉(zhuǎn)軸502、接近開關(guān)上傳感器503、接近開關(guān)信號發(fā)生器504、接近開關(guān)下傳感器505 ;接近開關(guān)上傳感器503和接近開關(guān)下傳感器505安裝在固定的位置，接近開關(guān)信號發(fā)生器504固定在浮球501上并隨浮球501的繞轉(zhuǎn)軸502轉(zhuǎn)動，浮球501控制其配重使其能浮在水中但沉于油中，當水面高度在A位置時，接近開關(guān)上傳感器503感應(yīng)到接近開關(guān)信號發(fā)生器504發(fā)出的信號，接近開關(guān)發(fā)出信號給控制系統(tǒng)控制放油開關(guān)放油；當水面高度到達B位置時，接近開關(guān)下傳感器505感應(yīng)到接近開關(guān)信號發(fā)生器504發(fā)出的信號，接近開關(guān)發(fā)出信號給控制系統(tǒng)控制放油開關(guān)關(guān)閉。

[0020] 實施例3

[0021] 如圖6示是另一種實施方案。

[0022] 主要由固定桿601、接近開關(guān)上傳感器602、接近開關(guān)上信號發(fā)生器603、浮體604、接近開關(guān)下信號發(fā)生器605、接近開關(guān)下傳感器606和隔油器蓄油池607 ;固定桿601上端或下端固定在隔油器蓄油池607上，接近開關(guān)上傳感器602和接近開關(guān)下傳感器606固定在固定桿601上，接近開關(guān)上信號發(fā)生器603和接近開關(guān)下信號發(fā)生器605固定在浮球604上，所述浮體604的重量控制在能浮于水中但能沉于油中，浮體604能在固定桿601上下運動，當水面高度在C位置時，接近開關(guān)下傳感器606感應(yīng)到接近開關(guān)下信號發(fā)生器605發(fā)出的信號，接近開關(guān)發(fā)出信號給控制系統(tǒng)控制放油開關(guān)放油；當水面高度到達D位置時，接近開關(guān)上傳感器602感應(yīng)到接近開關(guān)上信號發(fā)生器603發(fā)出的信號，接近開關(guān)發(fā)出信號給控制系統(tǒng)控制放油開關(guān)關(guān)閉。

[0023] 實施例2和實施例3所述相對應(yīng)的接近開關(guān)傳感器與接近開關(guān)信號發(fā)生器經(jīng)調(diào)換位置后也能實現(xiàn)上述的功能要求。

[0024] 顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。